在某些加油站加油时，加油量比厂家标定的油箱容积要多一些，并怀疑加油站的加油机有问题。在这里专家提醒广大车友，车辆使用说明书中标明的“燃油箱容积”小于油箱的实际容量，因为那是油箱的安全容量，因此汽车油箱加油不能超过安全容量。

       汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑，在设计油箱时都会留下一定空间。汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量，而是安全容量。车主在加油过程中如果选择直接加满，就会发现实际加油量可能会比“燃油箱容积”要高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油，在加油时来回地晃动车身，其实这种做法是不可取的。

       再说汽油加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油。因为车用碳粉比市场上的常规碳粉的孔径小很多。如果液态汽油进入碳粉后根本不能出来，就会造成碳粉失效，导致整个碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成加速熄火甚至无法启动的严重后果。或者是在充满整个碳罐后，汽油又从碳罐逸出，从而出现污染环境和浪费燃油的现象。

       立信管接头建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些；加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，还会产生呛油。为此，专家提醒广大车友：加油时应根据汽车的标称容量，尽量不要超过这一安全容量，以免造成安全隐患。专家还提醒车友们，车辆使用说明书中的燃油箱容积只能对判断加油量是否准确起到参考作用，不能以它为实际的标准来衡量。如果您长期在市区行驶，没必要将汽油加得太满，建议加到油箱的三分之二就可以了。

      很多消费者有这样的经历：给车加油时，总感觉加油量不够，难道是加油站存在“猫腻”？根据昨日市质监局公布的1至4月份计量举报投诉可以看出，很多情况下是车主误会了。
　　今年1至4月，市质监局共受理计量举报投诉15件，其中约一半为加油计量投诉。而检定人员检测后发现，绝大多数投诉是由于消费者对加油计量认识有误造成的。据市质监局流量科科长徐敏介绍，按照国家规定，加油计量存在误差，但误差要控制在±3‰之内。
　　有消费者习惯通过汽车的油表指针来检查加油量，这并不能代表实际加油量。“因为油箱为不规则形状，油表指针只能粗略表示油箱当前存油量的液面高度。”徐敏说。在加油时，偶尔还会出现一些“奇怪现象”。比如，因为汽车使用说明书标注的油箱额定容量比实际容量小，所以有的汽车油箱容量明明只有50升，却出现加了53升油的情况。
　　如果在加油过程中，对加油计量有疑问时怎么办？立信管接头提醒消费者，首先观察加油机是否加贴绿色检定合格标识和防作弊启动标识，或者凭加油凭据或发票及时向质监部门12365热线投诉。