交通法规对于人们来说非常的重要，在日常生活中一定要遵守交通法规，这是对于人身安全保障的一中重要的途径，所以人们一定要谨记交通法规，这是为自己也是为了家庭的重要事情。如今我国的科技正在不断的发展和进步，现在汽车电气的智能化已经对于交通有了重要的影响和意义。
     汽车电气智能化面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题，仅有“绿色”远远不够，未来的新能源汽车应与车辆智能化相结合，这将成为我国汽车工业未来的重要发展方向。
      对于交通的管理已经开始了智能化，电气智能化的实行已经涉及到了交通行业中来，使用智能交通的管理给人们的生活提供了很大的保障，并且可以对于交通进行全方位的控制和管理，非常方便，也是高科技时代的一种体现，但是现如今对于智能化交通的管理说法有了新的出入，有了弊端的出现。
      随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，该技术将使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，因此，智能化是未来汽车发展的趋势。
     据立信管接头了解，所谓汽车智能化是指汽车通过智能化技术与车辆整合，可以实现自动驾驶、人工智能等功能。例如，自动泊车辅助系统就是使用智能化的声纳传感器技术，帮助司机在倒车时“看见”后视镜里看不见的东西，或者提醒司机后面存在物体。
     近期，国内汽车资讯公司新华信的一份调查显示，自动泊车辅助系统引领汽车智能化潮流成为众多消费者对未来汽车发展趋势的诉求之一。据了解，在车载电子中，导航系统、汽车信息系统、自动泊车辅助系统等均属于汽车智能化的范畴。
     立信管接头表示，在信息技术的飞速发展和广泛融合的今天，汽车经历了机械车、机电车、电子车三个阶段，进入以软件和信息技术为支撑的第四个阶段——智能车。未来的汽车不再是一个冷冰冰的机械系统，而是具备感知、思维和行为的“伙伴”，信息化、智能化、拟人化是其三大功能特点，也是智能化汽车的三个技术阶段，具备完整功能的车载信息服务系统将成为智能化汽车的“大脑”，以达到车与人、车与车、车与路、车与社区的互联互动。
     由于汽车智能化与汽车电子密切相关，汽车电子产业的发展将直接决定汽车智能程度的高低。我国的汽车电子产业与快速发展的汽车产业相比相对滞后，成为制约我国汽车产业参与国际竞争的一个“短板”。
     专家表示，目前我国自主品牌汽车电子成本仅占总成本的10%左右，而发达国家该比例已达20%-40%，某些高端车型甚至达到50%。因此，我国汽车智能化发展空间很大。我国汽车电子总体实力较弱，汽车电子产品水平与国际先进水平相比大约落后10年左右，国内汽车电子在企业规模、自主创新、技术水平、市场开拓等方面还存在差距。因此，在推进汽车产业发展过程中，要对汽车电子产业给予高度重视，通过构建产学研合作体系、打造汽车电子产业技术平台、促进汽车电子产业集群化发展以及对汽车电子产业制定优惠政策等一系列措施，提高我国汽车电子业的竞争力，为未来我国实现汽车智能化打好基础。此外，从国外汽车智能技术发展情况来看，汽车法规标准要求尤其是汽车安全技术很大程度上来自于国家技术法规的推动。