持续上升的温度，在火辣辣的温度下开车，车主朋友更应该提高警惕，安全行车。据悉，高温下阻碍驾驶员安全行车的因素有很多，酷热的天气驾驶员容易疲劳，大量的体力投入以及强烈的日光照射等等原因使驾驶员工作条件变差。加之长时间工作，生理和心理状况产生一系列变化，情绪急躁，容易瞌睡、疲倦，很难保持充沛的体力和良好的精神，形成严重的事故隐患。
       据立信管接头悉，要注意水箱及冷凝器的清洁。水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成部分，车辆使用时间越长，尘沙、柳絮等杂物就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。

       首先检查高压检测管和低压检测管，然后分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。这时需将空调开关打开，将空调系统开到最大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，低压不应超过60。

       在怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒（134a），重量一般都在250g-300g之间，接到压力表准备加氟，建议车主们，一般两三年的车用一瓶左右，部分车型可以加两瓶。

       一般情况下，汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次。清洗通风道的方法很简单，就是用湿净毛巾堵在空调出风口上，将空调风速调至最大，这样尘土会吸在毛巾上。此外，建议车主可使用空调风道清洗剂，辅助高压气 枪清洗2至3次达到清洗的目的。

       有的车主打开空调时，会发现这样一个问题，出风口会吹出来一股霉味。其实这是没有及时清洗送风道的原因。在此提供一种最简单的方法，就是通过清洗空调风道来解决，此时车主可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭，而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。

       建议车主，车辆在入夏时一定注意车辆内、外循环系统的使用，很多车型现在都是自动空调，而有些车型则是手动空调。当采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

      内循环可以提高空调效果，但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。建议大家使用外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。
      立信管接头 提醒：夏天温度比较高，油和水的蒸发速度都将加快，所以一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。