炎炎夏日，开启空调已经成为车主的用车习惯。空调开启时，必然会使用发动机的一部分动力。由于车载空调压缩机工作时占用发动机的几匹马力，这对于小排量车辆的动力影响会较为明显，夏天在开启空调时动力稍微下降则属于正常现象。

　　据立信管接头悉，维修人员指出，除了空调开启影响动力外，如果空调性能出现问题，也会加剧动力的损失。例如，空调制冷功能如雪种不够等，会导致车载空调长期处于高负荷运转状态，进而影响汽车的动力。因此，如果你感觉自己的空调降温速度与新车时相比慢很多，最好检查空调设备是否状况良好。检查是否空调导致动力不足。技术人员指出，其实判断是否空调故障导致动力不足非常简单，只需关闭空调，就能通过相同路况动力对比，清楚了解是否空调拖累车辆动力。

　　如果关闭空调后动力仍然不足，那可能是发动机或者车辆的故障问题引起，建议车主最好将车辆开往专业的维修点进行检查和维修。

      此外，夏季润滑油的黏度会随着温度升高受热而有所下降，容易造成消耗过快，如果使用了不合适的机油并疏于保养，将可能对发动机造成致命伤害，进而影响到爱车的动力。值得注意的是，高温下机油如果过稀，润滑油膜就不易形成，同样会加速机件磨损，因此应经常检查机油标尺，如机油量不足需及时补充。

       车主应尽量选择正规厂家生产、符合相关标准，经技术监督部门检验的产品，而机油的级别型号，更是要严格参照厂家要求选用。有条件的车主，还可考虑使用价格较贵但效果优异的复级合成机油，因为这类机油含有抗高温和抗氧化剂，具有遇热变稠、遇冷变稀的自调节功能。

      如果爱车使用的油品质量不高，再加上长时间长距离地行驶，就很容易出现积碳。积碳部位可能出现在进气道或喷油嘴，或节气门，无论出现在哪里，都必然降低发动机的输出功率，影响到车辆的油耗表现。因此，如果车辆出现怠速时严重抖动、加速时无力或是打火困难，就该怀疑车辆出现了严重的积碳现象。此时，就需要去维修厂进行发动机和油路的彻底清洁工作。

     立信管接头提醒车主的是，长期高挡位低速行驶，或长时间怠速等待，都容易造成车辆积碳。应让发动机的转速保持在较合理的区间。如果可能，还应该周期性地使用燃油清净剂，以长期杜绝积碳的形成。

        当然，要想避免使用空调时汽车动力不足这一问题，最直接的办法还是对空调的使用要适度。在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。应开启车窗（也可把车门打开），把风机调到较高挡位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25℃左右较适宜。对于手动调节空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节约油耗。